杭州某近5万元/㎡小区车位太好卖,却被业主全力抵制 | 市民有话说
来源: 杭州市民卡房产频道 发布时间:2019-03-14
摘要:车位投资,风险极大,一不小心就掉坑


上一期【市民有话说】曝光了恒大帝景二手车位买卖的猫腻后,不少市民感慨,没想到还有这样的奇葩的事。

最近,另一有关车位的事又在市民中沸腾了。杭州某个小区在交付10多年之后突然有一批车位出售,30万/个,但小区业委会拉横幅抵抗,连物业都暂停登记出入证了。

这是怎么回事?

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枫华府第小区


交付12年的小区

剩余车位被非业主买走


这个小区叫枫华府第,位于学院路和文二路交叉口,紧邻地铁2号线学院路站。小区是由6幢小高层公寓、8幢高层公寓、1幢精装小户型公寓和商铺组成。

小区于2007年交付,距离现在有12年房龄。但是就在今年3月初,开发商突然开始售卖剩余的126个车位。

据媒体报道,这些车位是当初财产清算时算到了开发商股东的名下,时隔多年股东想起了这批车位,于是就拿出来让我爱我家代为销售。

我爱我家一名工作人员告诉【市民有话说】,前期开发商卖过,但是卖的并不好,所以让我爱我家代售,价格是30万元/个,2天就卖完了。

小区地处文教板块繁华地段,周边的小区车位基本上在40-50万元/个,但枫华府第车位却低至30万元/个,这是为什么?

这名工作人员解释称,枫华府第的车位配比是1:1,车位充足;小区租户比较多,这些租户不需要车位,这样购买车位的业主自然就变少了。

【市民有话说】进一步了解到,枫华府第附近的小区如景城花园车位紧张,不少业主会来购买,价格又低于市场价,所以很快,126个车位大部分被非业主购买去了。


业委会拉横幅抵抗

禁止中介进大门


然而,这件事却没有看起来那么顺利。

枫华府第业主业委会得知我爱我家代售车位的事,对这种行为大加反对。有业主认为我爱我家对外销售的时候他们并不知情,而且卖给非业主会给小区增加不安全感。

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目前,枫华府第小区的大门上都拉了“业委会不同意非业主购买车位”字样的横幅。小区内也摆放了“严厉抵制我爱我家无良售卖枫华府第车位给非业主行为”的公告易拉宝。

而且,物业也表示在这件事没有定论之前,暂时执行业主的诉求,不会办理车辆出入证。

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我爱我家工作人员坦承业委会已经抵制他们进入小区了,但是他们都是按照正规程序进行的。

在小区公示栏上可以看到,3月9日,枫华府第的业委会公示的信息:

“鉴于近日我爱我家中介大肆售卖我小区剩余126个车位事件,引发广大业主强烈不满,给小区带来严重的安全隐患。业委会和热心业主们已经积极行动起来……暂时禁止了非业主使用车位。”

公告还称“为彻底解决安全隐患,热心业主建议业委会发动广大业主团购车位。现征求广大业主意见。”

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3月9日业主委员会公告内容


投资车位风险大

具体小区具体分析


2006年枫华府第新房销售均价12000元/㎡,如今链家网上该小区均价涨至49673元/平米。

这样的小区车位只要30万元/个,显然会吸引很多周边其他小区的业主前来购买。

市中心特别老小区车位紧张是老大难问题,有的小区本身没有车位可售甚至租用都困难,市民购买邻近小区的车位这种情况普遍存在。

还有些人想投资一手车位,一次性购买多个甚至几十个,从而转手赚取差价。

在上一期【市民有话说】案例中,恒大帝景也把车位卖给了非业主,一人甚至购买了10个左右,导致业主不满。

去年,杭州某项目房子销售完之后,其后销售车位,有人认为进入摇号时代,车位可以跟着房子鸡犬升天,一口气买了10个。

但是专业人士分析:“车位的暴涨并不是车位本身价值的兑现,而是近两年来,在一二手房存在巨大价差,市场尚未规范的情况下,一手房捆绑车位销售引起的。”

当绑定车位销售的乱象平定后,车位才开始陆续被剩下了。

而且,不同的小区表现出的市场也大相径庭。

投资比例低、入住率高的小区车位的价值更高,车位抢手,相反,投资比例高、入住率低的小区车位市场行情就凄凄惨惨戚戚。

据了解,位于申花板块的招商九龙仓学院北麓小区自2017年交付,依然还有一批车位未能销售出去,价格25-30万元/个。

由于小区车位使用率不高,加上小区周边有规划的社会停车场,导致车位市场比较低落。

所以车位投资,风险极大,一不小心就掉坑。

关于购买车位防坑指南,请戳上期内容【从小区物业购买二手车位,5个业主被骗80万!


《物权法》规定优先满足业主需求

但具体操作有争议


那么,在枫华府第这件事上,开发商和我爱我家能不能将车位销售给非业主呢?

【市民有话说】特邀北京盈科(杭州)律师事务所律师观点:

依据《物权法》第74条:筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。

所以开发商是否有权出售要看车位的位置,如果是地面公共车位,一般认定归业主共有。

如果是地下车库的车位,要看当时商品房买卖合同怎么约定的,如果约定权益归开发商的,开发商有权出售,如果开发商有权出售,开发商就有权委托中介销售。

根据《物权法》第74条的规定,小区内车位车库应当首先满足业主需要,在此前提下再对外销售。但如何认定已首先满足业主需要,操作中会有争议。

不过,在业委会公告中也可以看到,为了保证小区安全,业主团购车位,也是解决方式之一。

对此,你们怎么看?给我们留言吧。



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