“杭州地铁16号线”年底开通,现在的临安可以“上车”吗?
来源: 杭州市民卡房产频道 发布时间:2019-05-16
摘要:或许有好戏看吧


最近我开始收到一些推荐投资临安的中介消息,再看看临安加大融杭步伐的新闻,心头一紧,临安投资的热度开始有些汹涌起来了。

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临安占地3126.8平方公里,距今它成为杭州第十区已经有快2年了。白云苍狗,原来它已经融杭了许久,可是自己并不觉得,位于绕城内的杭州人对临安的印象还是“远”、“交通不便”。

当然,融杭最为关键在于杭临城际铁路。“要想富,想修路”,一句糙话说明了亘古不变的道理,临安要想富,得先让杭临城际铁路动起来。

这条城际铁路已经被亲切地称为“杭州地铁16线”了。

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前几天,临安发布消息称,杭临城际铁路正式改名为“杭州地铁16号线”的相关报告已经上报,目前处于等待批复阶段,批复期预计为两个月。

仅仅一个名称修改,就能够感受到临安融杭主城区的决心,临安和主城区的心理距离上大大拉近了。

谁也不想在上班时候挤公交,对于都市上班族来说,挤地铁的好处是,起码不会因为到达时间的不确定性而感到焦虑。

虽然临安与杭州区域间的公交系统已基本实现一体化,但大多数人对杭临线抱有更大的期待。

杭临线起于临安区九州街,终于余杭区绿汀路,全长35公里。目前,12座在建车站中,已经有10座车站完成主体结构施工,大多数车站土建工程已进入收尾阶段,计划于今年年底建成通车。

上月底,16号线的首列电客车正式亮相,外形几乎和运营中的2号线一模一样,但运行速度更快,最高达120公里/小时,每列车的载客量可达2000人次。

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有了交通之后,还要有产业,于是城西大走廊的西端,成为临安的产业突破口。

2016年,省政府规划的城西科创大走廊,贯穿了临安、余杭和西湖,包含了紫金港科技城、未来科技城和青山湖科技城。

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青山湖科技城在城西科创大走廊的最西端,衔接的是南湖、未来科技城,成立的之江实验室和规划的达摩院都在南湖,距离青山湖科技城非常近,所以它也吸引了很多未来科技城外溢的需求。

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事实上,临安市场的小火苗的确有点往外窜的意思。

4月18日,临安2宗地块还没正式开拍就封顶+自持,最终因故障中止,更改重新交易时间。其中,青山湖宅地最终以楼面价9748元/㎡+自持26%成交,另一宗位于滨湖新区的宅地楼面价8732元/㎡,溢价率8%。

青山湖科技城热度明显过于临安其他版块,但是它的房价又普遍在1.6-1.8万元/㎡,很多投资客看了难免心痒痒。

比如说越秀·西海岸,近期推出的高层均价为17006元/㎡,180套房源,有509户登记,中签率35.3%,3月份一批房源中签率甚至低至19.73%。

另一个红盘中天珺府,均价16403元/㎡,也经过了摇号,4月份的中签率是49.5%。

这些项目的特质就是总价低,毛坯房为主,不难猜想,投资性质非常明显。

2017-2018年之间,正是临安楼市刚刚兴起的时候,那时候城区的项目很多,均价在1万-2万之间,一个朋友也跟风投资了某个楼盘,1.7万多元/㎡成交。本来他想在这几年出手,赚个差价,可惜的是,临安城区市场热度平息下去了。

那时候青山湖科技城的市场还处于起步阶段,新项目寥寥,自然没有获得太多关注。现在,这里的项目如雨后春笋般,“冒”得飞快。

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能不能上车呢?这是很多人都想提出的问题。

青山湖科技城目前还没有重量级产业支撑,依托的是南湖和未来科技城的,依然有一定的风险。如今城西大走廊的规划已经临近尾声了,但是青山湖科技城到底能走多远呢,还不清楚。

当然,好消息是,作为连接青山湖科技城和未来科技城的杭临线步伐加快,未来将直接影响这里的房价,或许有好戏看吧。

庆幸的是,目前板块内的项目还没有涨价,等真的涨起来了,还是收手吧。


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